효성중공업이 세계 최초로 차세대 무탄소 전력 개발의 핵심 제품인 '수소 엔진 발전기' 상용화에 성공했다고 9일 밝혔다.
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| ▲ 효성중공업이 지난 4월부터 울산 효성화학 용연공장에서 가동중인 수소엔진발전기. 세계 최초로 상업 운전이 가능한 100% 수소 전소 발전기다. [효성중공업 제공] |
효성중공업은 지난 4월 중순부터 울산시 효성화학 용연2공장에 설치한 1MW 수소 엔진 발전기의 본격 가동을 시작했다.
효성중공업의 수소 엔진 발전기는 100% 수소로만 발전이 가능한 혁신적인 제품이다. 그동안 국내외 기업이 천연가스와 석탄 등 다른 연료를 함께 사용하는 '수소 혼소 발전기'를 개발한 적은 있지만, '100% 수소'로만 발전이 가능한 제품을 상용화한 것은 효성중공업이 전 세계 처음이다.
수소 엔진 발전기는 발전 시 탄소를 배출하지 않기 때문에 이산화탄소 저감에 매우 효과적이다. 또 석탄 발전 대비 수소 100%를 연료로 활용해 1MW의 수소 엔진 발전기를 가동할 경우 연간 7000톤의 이산화탄소 저감이 가능하다. 여러 기의 수소 엔진 발전기를 병렬로 구성하면 발전량에 따라 이산화탄소 배출량도 대폭 줄일 수 있다.
효성중공업의 수소 엔진 발전기는 정부가 2050년을 목표로 하는 수소 전소 시기를 20여 년을 앞당겼다는 점에서 의미가 크다. 안정성에서도 국내 기업으로는 유일하게 한국가스안전공사와 한국전기안전공사의 안전검사를 올해 통과해 상업 운용을 허가받았다.
정부가 올 6월부터 개시하는 청정수소발전제도의 최종 목적이 탄소 저감인 만큼 수소 엔진 발전기는 청정수소발전 시장의 활성화를 견인할 것으로 기대된다.
또 기업의 지속가능한 제조 환경 구축에도 크게 도움이 될 것으로 예상된다. 올 6월부터 시행되는 분산에너지 활성화 특별법(산업통상자원부가 수소 발전, ESS, 재생에너지 등 수요지 인근에서 전력을 생산하여 소비가 가능한 분산에너지 활성화를 위해 '24년 6월 14일 시행하는 법)에 따라 기업들의 RE100 목표 달성에도 도움이 될 것으로 예상된다.
수소엔진은 수소와 천연가스를 구분하지 않고 연료로 사용할 수 있어, 청정 수소 가격에 따라 수소의 전소 혹은 혼소 비율을 조절하며 운전 가능하기 때문이다.
우태희 효성중공업 대표이사는 이날 "수소 엔진 발전기 상용화 성공은 그동안 효성중공업이 전력기기를 비롯해 수소충전소 건립 및 운영, 액화수소 공장 건립 등 수소 사업 부문에서 쌓아온 기술력과 노하우를 결집한 결과다"며 "발전사를 비롯해 기업들의 지속 가능한 사업 환경 구축에 기여하고 수소 엔진 발전 시장 개척을 통해 수소 경제 활성화를 선도하기 위해 적극적으로 노력할 것이다"고 밝혔다.
KPI뉴스 / 정현환 기자 dondevoy@kpinews.kr
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