"현대차에 쏟는 보조금만 1조원…안전에는 관심 없냐"
박용진 더불어민주당 의원은 8일 국회 정무위원회가 실시한 국정감사에서 "현대자동차가 공장에서 발생한 코나 화재의 원인을 은폐하지 않았다면 이후 10건의 화재는 막았을 것"이라고 말했다.
박 의원은 이날 정무위 국감 증인으로 선 서보신 현대차 생산품질 담당(사장)에 코나 전기차에서 발생한 연쇄 화재 사고에 대해 질의하며 이 같이 밝혔다. 코나 전기차는 2018년 5월 19일 현대차 울산공장 생산라인에서 화재가 처음으로 발생했다. 같은해 8월에도 동일한 장소에서 코나에 불이 났다.
박 의원은 서 사장을 향해 "울산공장 사고 당시 자체 내부 조사를 했냐, 했으면 보고서가 있냐"고 묻자 서 사장은 "당시 담당이 아니라 모르겠다"고 답했다.
그러자 박 의원은 "(전기차) 보조금 만으로 1조 원이 넘는 돈을 현대차에 붓고 있는데, 안전한 차량에 대해 관심이 없냐"라고 질타했다.
아울러 박 의원은 현대차가 공장에서 난 화재에 대해 신고를 안했는데, 이를 두고 자기인증적합조사를 회피하려고 한 것이라는 의혹이 있다고 주장했다.
서 사장은 "당시 신고를 안한 이유는 울산공장 제작과정에서 발생했기 때문"이라고 답했다.
이날 국감 직전 현대차는 국토교통부 보도자료를 통해 코나 전기차에 대한 제작결함을 인정하며 자발적 리콜에 들어갔다. 서 사장도 국감서 리콜 계획에 대해 밝혔다. 리콜 이외 자체 유효성 검증 등에 대해서는 "완벽하지는 않지만 솔루션의 일부는 찾았다"고 덧붙였다.
코나 전기차는 출시 직후 2018년 울산1공장 화재 사고를 시작으로 지난 4일 대구 달성군 아파트 지하주차장 충전 사고까지 총 12건의 화재 사고가 발생했다. 해외에서 2건, 국내에서 10건이다. 오스트리아에서 발생한 사고는 운행 중에, 그 외는 주차 상태에서 불이 났다.
KPI뉴스 / 김혜란 기자 khr@kpinews.kr
[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]
