자율운항선박은 인공지능(AI)·사물인터넷(IoT)·빅데이터·센서 등을 융합해 선원의 의사결정을 지능화·자율화된 시스템으로 대체할 수 있는 차세대 고부가가치 선박을 뜻한다.
지난달 29일 이뤄진 이번 협약은 전 세계 각국이 자율운항선박 시장 주도권 확보에 사활을 걸고 있는 가운데 차세대 해상운송의 안전 도모를 위한 자율운항 기술을 공동 개발하기 위해 마련됐다.
대우조선해양은 2025년 출시를 목표로 '대형 자율운항 상선' 개발을 진행하고 있다. 이를 위해 스마트십 플랫폼인 DS4를 기반으로 자체 개발된 기술을 시험하기 위한 DAN-V호를 건조, 자율운항선박에 대한 단계별 실증을 진행할 계획이다.
KR은 2019년에 제정된 '자율운항선박 지침'에 따라 선급규칙, 사이버보안 인증 및 위험도 기반 승인 등을 적용해 DAN-V호의 디지털 운항 데이터를 기반으로 인증을 진행할 예정이다.
DSME 중앙연구원 최동규 원장은 "국내 유일의 국제선급인 KR과의 협력으로 DSME 자체 스마트십 솔루션 DS4에 기반한 자율운항시스템이 탑재된 시험선에 대한 검증 및 인증을 추진할 수 있게 됐다"며 "향후 상용화될 자율운항선박 시장에서 확고한 입지를 다지겠다"고 강조했다.
KR 연구본부 김대헌 본부장은 "이번 협력을 통해 자율운항선박 기술개발 및 선급인증을 견고히 하면서, 국제표준화에 기여할 수 있는 초석을 마련하겠다"고 했다.
KPI뉴스 / 박동욱 기자 pku24@kpinews.kr
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