KPI뉴스 - 부산시, 27일 대저대교 건설 '시민 공청회'…환경영향 저감 방안 도출

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부산시, 27일 대저대교 건설 '시민 공청회'…환경영향 저감 방안 도출

최재호 기자 Google구글에서 선호하는 출처로 추가
기사승인 : 2022-07-13 10:11:10
작년 12월 환경단체와 노선 조정·생태습지 조성 합의에도 답보
"사회경제적 손실 막대…공청회 의견 반영해 환경청과 재협의"
부산시는 오는 27일 오후 2시 강서구청에서 '대저대교 건설 대시민 공청회'를 열어, 대저대교 건설 환경영향 저감방안에 대한 전문가와 시민들의 의견을 청취한다고 13일 밝혔다.

▲ 대저대교 건설 노선 방안 [부산시 제공]

'대저대교'는 강서구 식만동에서 사상구 삼락동을 연결하는 낙동강 횡단교량이다. 부산시 도로건설관리계획의 동서 5축(하마정∼사상∼식만)에 해당하는 도로로, 동·서부산권의 균형발전을 도모하기 위한 주요 간선도로 중 하나다.

부산시는 대저대교를 건설하기 위해 지난 2019년부터 낙동강유역환경청과 환경영향평가 협의를 추진하고 있지만, 환경단체와 낙동강유역환경청의 입장 차이로 인해 답보 상태를 벗어나지 못하고 있다.

이 같은 입장 차이를 좁히기 위해 부산시는 지난해 12월 환경단체 등과 제1차 라운드테이블을 개최, 일부 구간 노선을 조정(125m 하향)하고 교량 높이(사장교 45m→평면교 25m)를 조정하는 '환경영향 저감방안'을 제시했다. 이 안에는 생태습지 총 13만평 조성(삼락 10만평 신규 조성 및 대저 3만평 습지 확대) 계획도 포함됐다.

이후 환경단체가 요구하는 '부산김해경전철 근접 통과 노선 변경'을 받아들이면서 제2차 라운드테이블를 개최키로 합의했으나, 여태 라운드테이블은 개최되지 않고 있다.

사회기반시설 조성을 통한 시민의 이동권 보장과 낙동강 하류 철새 보호를 위한 환경권이 첨예하게 대립함으로써 사회경제적 손실이 막대한 상황이란 게 부산시의 입장이다.

부산시는 이번 공청회를 통해 전문가와 시민들의 의견을 듣고, 제시된 다양한 의견을 반영해 '환경영향 저감방안'을 수정·보완할 계획이다.

이를 위해, 시는 오는 20일 오후 6시까지 공청회 발표 참가자를 우편 또는 전자우편으로 모집한다. 신청자 중 교통, 환경, 경제 분야 전문가와 시민단체, 환경단체 등에서 10여 명을 선정해 발표자로 참석시킬 예정이다.

공청회에는 누구나 참석할 수 있다. 부산시 공식 인터넷 방송 '바다TV'와 부산시 공식 유튜브 채널 '붓싼뉴스'를 통해 온라인으로도 참석할 수 있다.

KPI뉴스 / 최재호 기자 choijh1992@kpinews.kr

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