유니버스 수소전기버스는 친환경 차량으로 에너지 생산부터 운행까지 오염 물질을 배출하지 않는다.
현대차는 유니버스 수소전기버스에 최고 출력 180kW(키로와트) 수소연료전지 시스템과 최고 출력 335kW 모터, 48.2kWh(키로와트시)의 고출력 리튬 이온 배터리를 장착했다. 1회 충전 시 주행 가능 거리는 최대 635km다.
현대자동차는 유니버스 수소전기버스에 세계 최초로 MR(Magneto Rheological fluid, 자기 유변 유체) 댐퍼와 차량의 좌우 및 앞뒤 흔들림을 감소시키는 제어 로직을 적용해 주행 안정성과 승차감을 향상시켰다.
다양한 첨단 운전자 보조 시스템 통해 상품성과 안전 성능도 확보했다. 스마트 크루즈 컨트롤 △전방 충돌방지 보조 △차선 이탈 경고 △운전자 상태 경고 △햅틱 스티어링 휠 △후방 모니터 △후방 주차 거리 경고 기능은 장거리 주행이 많은 운전자들이 편하고 안전한 주행과 주차를 할 수 있도록 돕는다.
차량 외관은 전면부의 검정 그릴 위에 친환경을 상징하는 파란 선을 좌우로 연결해 수소전기버스의 정체성을 강조했다. 차체와 일체감 있는 직선형의 루프 디자인이 깔끔하다.
실내는 슬림형 시트로 여유 공간을 확보했고 든든한 지지력과 편안한 쿠션감으로 안락함을 강화했다.
현대차는 상용차에 맞게 특화한 '블루링크 플릿(Bluelink Fleet)' 서비스를 5년간 무상으로 제공해 유니버스 수소전기버스 구매 고객들에게 편의를 제공한다.
블루링크 플릿 서비스는 연비와 충전을 분석하고 실시간 운행 상황부터 고장 발생 여부까지 차량 상태에 대한 정보를 제공해 효율적으로 차량 점검을 가능하게 해준다.
유니버스 수소전기버스는 2021년 경찰용 버스로 개발을 시작해 2022년 일반 고속형 버스로 개발을 완료한 후 환경부, 부산시, 울산시, 경남도와 함께 시범 운행 사업에 투입됐다.
이번에 출시한 유니버스 수소전기버스는 산업부가 시행하는 수소버스 연료전지 교체 시범 사업 대상 차종에 선정돼 6개 지자체에 우선 보급될 예정이다.
현대차 관계자는 "현대자동차는 2028년까지 모든 상용차 라인업을 친환경차로 전면 전환하겠다는 계획에 따라 대형 상용차 전 차종에 수소연료전지 시스템을 적용했다"고 밝혔다. 이어 "친환경 상용차에 대한 고객들의 많은 수요에 대응할 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 말했다.
KPI뉴스 / 김윤경 기자 yoon@kpinews.kr
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