KPI뉴스 - 금호타이어, 독일 iF 디자인 어워드 2024 수상

  • 맑음울릉도18.2℃
  • 맑음영광군17.2℃
  • 맑음고창군17.1℃
  • 맑음대관령11.6℃
  • 맑음태백14.6℃
  • 맑음서울14.1℃
  • 맑음남해16.4℃
  • 맑음봉화14.6℃
  • 구름많음광주13.1℃
  • 맑음속초17.5℃
  • 맑음북부산18.9℃
  • 맑음부산19.3℃
  • 구름많음목포15.2℃
  • 맑음구미14.9℃
  • 맑음백령도17.6℃
  • 구름많음해남18.4℃
  • 맑음청주14.8℃
  • 구름많음남원13.3℃
  • 맑음문경13.3℃
  • 맑음정읍18.8℃
  • 맑음인천16.0℃
  • 맑음영월14.3℃
  • 맑음순천17.3℃
  • 맑음북창원18.6℃
  • 맑음홍성17.7℃
  • 맑음부안18.3℃
  • 맑음진주15.7℃
  • 맑음원주13.1℃
  • 맑음보령18.8℃
  • 맑음밀양18.3℃
  • 맑음임실14.5℃
  • 맑음군산17.7℃
  • 맑음보은13.8℃
  • 맑음서산17.7℃
  • 맑음세종12.9℃
  • 맑음보성군18.1℃
  • 맑음울산17.6℃
  • 맑음산청17.7℃
  • 맑음강화14.8℃
  • 맑음통영19.1℃
  • 맑음대전16.8℃
  • 맑음수원15.6℃
  • 맑음청송군15.4℃
  • 맑음성산20.6℃
  • 맑음김해시17.5℃
  • 맑음충주14.1℃
  • 맑음영주13.0℃
  • 맑음포항17.5℃
  • 맑음여수18.4℃
  • 맑음대구15.5℃
  • 맑음의령군16.5℃
  • 맑음제주20.8℃
  • 구름많음철원14.7℃
  • 맑음의성15.6℃
  • 맑음제천13.4℃
  • 맑음고산19.9℃
  • 맑음완도18.8℃
  • 맑음서귀포22.4℃
  • 맑음고창17.2℃
  • 맑음영천14.0℃
  • 맑음금산16.6℃
  • 맑음강진군18.3℃
  • 맑음양산시18.8℃
  • 맑음정선군14.8℃
  • 맑음파주14.5℃
  • 맑음창원16.9℃
  • 맑음추풍령15.8℃
  • 맑음북강릉18.2℃
  • 맑음춘천11.9℃
  • 맑음합천15.1℃
  • 맑음고흥18.5℃
  • 맑음인제13.8℃
  • 맑음흑산도19.0℃
  • 맑음울진20.0℃
  • 맑음전주18.8℃
  • 맑음이천13.2℃
  • 맑음장흥19.1℃
  • 맑음동두천15.3℃
  • 흐림순창군12.0℃
  • 맑음경주시16.8℃
  • 맑음안동14.0℃
  • 맑음함양군16.5℃
  • 맑음양평11.5℃
  • 맑음상주14.5℃
  • 맑음강릉18.3℃
  • 흐림부여12.6℃
  • 맑음진도군18.8℃
  • 맑음동해17.9℃
  • 맑음서청주13.3℃
  • 맑음거창13.5℃
  • 맑음거제17.4℃
  • 맑음장수15.7℃
  • 구름많음홍천11.0℃
  • 맑음천안13.9℃
  • 맑음광양시19.3℃
  • 맑음영덕17.6℃
  • 맑음북춘천11.5℃

금호타이어, 독일 iF 디자인 어워드 2024 수상

정현환 Google구글에서 선호하는 출처로 추가
기사승인 : 2024-03-08 09:19:08

금호타이어가 독일 'iF 디자인 어워드 2024'에서 본상(Winner)을 받았다고 8일 밝혔다.

 

독일 iF 디자인 어워드는 세계 3대 글로벌 디자인 어워드 중 하나로 독일 레드닷 어워드, 미국 IDEA와 더불어 명성이 높다.

 

▲ 금호타이어 iF 디자인 어워드 수상작 PS71 EV 이미지. [금호타이어 제공]

 

이 어워드는 인터내셔널 포럼 디자인(iF International Forum Design GmbH)이 주최하며, 1954년부터 시작된 디자인 공모전이다. 

 

이번 해에는 각국 전문가들로 구성된 132명의 심사위원단이 평가에 참여했다. 72개국에서 온 약 1만1000여개의 출품작들이 심사대에 올라 열띤 경쟁을 벌였다.

 

수상 제품인 엑스타(ECSTA) PS71 EV는 성장하는 전기차(EV) 시장에 맞는 전기차용 타이어다. 주요 특징으로 에너지소비효율이 개선돼 전기차 1회 충전 주행거리가 더 늘어났다. 

 

또 PS71 EV는 일반타이어 대비 회전저항 성능을 극대화했다. 연비 향상과 전기차에 최적화된 성능을 확보했다. 실차 성능 평가 결과, 기존 제품 대비 주행거리가 115% 우세했다.

 

그러면서 전기차에 장착해 조용한 드라이빙이 가능하다. 상대적으로 엔진 소음이 적은 전기차 특성에 따라 타이어가 구동하며 발생하는 소음을 억제하는 신기술(신개념 패턴 디자인 적용 및 흡음재 폼 타이어 내측 부착)을 적용했다.

 

이어 전기차의 순간 가속력 및 고출력에도 노면 그립력을 보장하고 내마모성을 향상했다. 강화한 구조로 구동력과 핸들링 성능도 개선했다. 전기차가 원하는 회전저항을 최소화해 전비 개선에도 탁월하다.

 

조만식 금호타이어 연구개발본부장은 "시장과 고객의 요구 변화를 예측, 탐지해 이에 맞는 제품을 출시하고 있다"며 "금호타이어는 급변하는 모빌리티 시장에서 혁신적인 핵심 미래기술을 연구, 개발해 상상을 현실로 실현하는 과정에 고객들과 함께할 것"이라고 밝혔다. 

 

KPI뉴스 / 정현환 기자 dondevoy@kpinews.kr

 

[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]

정현환
정현환

기자의 인기기사