KPI뉴스 - HD현대중공업, 3D 프린팅으로 '바다 위 정비소' 구현

  • 맑음홍성26.5℃
  • 흐림영광군24.1℃
  • 구름많음청송군27.1℃
  • 박무울산23.3℃
  • 맑음봉화26.0℃
  • 맑음이천26.9℃
  • 맑음의성27.1℃
  • 구름많음양평26.1℃
  • 맑음충주27.4℃
  • 흐림장흥24.0℃
  • 구름많음세종25.3℃
  • 구름많음영덕27.4℃
  • 흐림제주23.6℃
  • 구름많음영주27.2℃
  • 흐림전주26.1℃
  • 구름많음인제26.2℃
  • 맑음대관령23.2℃
  • 구름많음추풍령25.2℃
  • 흐림창원22.1℃
  • 구름많음보은26.4℃
  • 흐림광주24.5℃
  • 흐림광양시22.8℃
  • 흐림순창군24.6℃
  • 맑음서산26.7℃
  • 구름많음진도군25.3℃
  • 맑음속초28.5℃
  • 흐림고산23.2℃
  • 흐림보성군23.9℃
  • 흐림동두천24.7℃
  • 맑음정선군26.3℃
  • 흐림북창원23.6℃
  • 흐림통영22.2℃
  • 흐림장수22.9℃
  • 흐림포항26.1℃
  • 흐림군산25.3℃
  • 흐림진주23.3℃
  • 흐림정읍24.8℃
  • 흐림금산25.6℃
  • 흐림부안25.5℃
  • 흐림목포24.0℃
  • 맑음백령도25.2℃
  • 흐림청주27.0℃
  • 맑음영월26.2℃
  • 흐림영천26.0℃
  • 흐림남원23.3℃
  • 구름많음문경27.3℃
  • 구름많음구미26.3℃
  • 맑음북강릉29.6℃
  • 맑음제천25.4℃
  • 맑음홍천26.3℃
  • 흐림부산22.3℃
  • 흐림고창군25.3℃
  • 흐림함양군24.0℃
  • 흐림파주23.9℃
  • 구름많음안동27.7℃
  • 흐림여수22.1℃
  • 흐림합천24.1℃
  • 흐림철원23.9℃
  • 박무울릉도22.9℃
  • 구름많음원주27.1℃
  • 맑음수원27.2℃
  • 맑음동해30.0℃
  • 흐림의령군24.2℃
  • 구름많음춘천25.7℃
  • 흐림밀양24.8℃
  • 흐림성산23.9℃
  • 구름많음흑산도21.7℃
  • 맑음태백25.6℃
  • 맑음천안26.7℃
  • 흐림강진군24.7℃
  • 맑음울진27.5℃
  • 흐림김해시22.4℃
  • 구름많음보령25.8℃
  • 구름많음강화24.9℃
  • 흐림거제21.7℃
  • 흐림고흥23.3℃
  • 흐림고창24.7℃
  • 흐림서귀포23.4℃
  • 맑음강릉29.5℃
  • 박무서울26.5℃
  • 구름많음상주27.2℃
  • 흐림경주시25.5℃
  • 흐림대구25.9℃
  • 흐림산청24.2℃
  • 흐림순천22.5℃
  • 흐림남해22.2℃
  • 구름많음완도25.4℃
  • 흐림양산시23.4℃
  • 비북부산22.9℃
  • 구름많음서청주25.9℃
  • 흐림거창24.7℃
  • 구름많음대전27.8℃
  • 구름많음부여26.3℃
  • 구름많음북춘천24.6℃
  • 흐림해남24.3℃
  • 맑음인천25.1℃
  • 흐림임실23.0℃

HD현대중공업, 3D 프린팅으로 '바다 위 정비소' 구현

설석용 기자
기사승인 : 2025-03-17 10:44:20

HD현대중공업이 세계 최초로 운항 선박 내 긴급 유지·보수·정비(MRO)를 위한 3D프린팅 신기술을 개발하며 조선업의 디지털화를 가속하고 있다고 17일 밝혔다.

 

HD현대중공업은 최근 목포에 위치한 HD현대삼호에서 '운항 선박 내 유지보수 부품 자체 제조를 위한 3D프린팅 융합 실증기술'에 대한 최종 평가 및 시연을 진행했다.

 

▲3D프린팅 디지털 워크샵이 적용된 컨테이너선 조감도.[HD현대중공업 제공]

 

HD현대중공업은 2023년 산업통상자원부의 지원을 받아 울산광역시 및 산하 기관들, 씨에스캠, HD한국조선해양, HMM, 한국선급 등과 컨소시엄을 구성, '3D프린팅 디지털 워크샵' 과제에 착수한 바 있다.

 

이 과제는 내년 12월까지 완료될 예정으로, 운항 중인 선박에서 자체적으로 MRO 관련 부품을 신속하게 제작할 수 있는 3D프린팅 시스템을 개발하고 실증하는 것이 목표다.

 

장거리를 운항하는 대형 선박들은 예기치 못한 상황을 대비해 여러 종류의 예비 부품을 선적하고 출항한다. 그러나 3D프린팅 기술이 도입되면 선상에서도 필요 부품을 언제든지 제작해 즉시 교체가 가능해진다. 주문, 제작, 배송까지 일련의 과정이 단축되는 만큼 시간 및 비용도 절약될 수 있을 것으로 기대된다.

 

HD현대중공업은 이번 실증을 통해 실제 선상에서 3D프린팅 장비를 운용하는 것은 물론, 선박 운동 및 진동 저감 장치에 대한 기술도 함께 검증했다. 물 위를 항해하는 선박은 연속적으로 움직임이 발생하기 때문에 3D프린터가 안정적으로 작동할 수 있도록 운동 및 진동을 저감하는 기술이 필수적이다.

 

향후 3D프린팅 기술에 대한 상업화도 본격 시작할 예정이다. 다양한 부품에 대한 디지털 라이브러리를 구축하고, 항구와 선박 간 네트워킹을 구성해 필요한 부품을 원격으로 주문, 인근 항구에서 손쉽게 공급받을 수 있도록 할 계획이다. 

 

HD현대중공업 관계자는 "이번 실증을 통해 조선산업에서의 3D프린팅 기술의 경쟁력을 확인할 수 있었다"며 "지속적인 연구개발을 통해 선박 MRO 분야에서 혁신을 주도하겠다"고 말했다.


KPI뉴스 / 설석용 기자 ssyasd@kpinews.kr

 

[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]