KPI뉴스 - 대전 유성 상습 정체 해소된다…장대교차로 입체화 중투심 통과

  • 비북강릉22.6℃
  • 맑음순천26.2℃
  • 맑음보성군28.8℃
  • 맑음부안27.9℃
  • 흐림양평23.5℃
  • 맑음성산29.4℃
  • 흐림백령도22.7℃
  • 맑음울산28.8℃
  • 맑음경주시27.7℃
  • 구름많음고산28.5℃
  • 맑음합천27.5℃
  • 구름많음제주30.8℃
  • 흐림세종24.3℃
  • 흐림홍천22.6℃
  • 맑음영천26.9℃
  • 맑음영광군28.4℃
  • 비서울23.0℃
  • 흐림강화21.5℃
  • 흐림동해23.9℃
  • 맑음창원28.0℃
  • 비홍성24.4℃
  • 흐림군산25.8℃
  • 구름많음해남29.7℃
  • 흐림서산24.5℃
  • 흐림원주23.3℃
  • 맑음함양군25.7℃
  • 흐림보은23.5℃
  • 맑음대구28.1℃
  • 구름많음목포28.4℃
  • 구름많음서귀포28.8℃
  • 맑음영덕27.4℃
  • 흐림태백23.3℃
  • 맑음정읍28.2℃
  • 맑음포항28.0℃
  • 비수원23.2℃
  • 구름많음안동25.5℃
  • 흐림철원20.9℃
  • 흐림춘천22.8℃
  • 맑음강진군29.4℃
  • 구름많음남원26.8℃
  • 구름많음상주27.2℃
  • 흐림영주25.2℃
  • 흐림대관령19.7℃
  • 흐림문경25.6℃
  • 맑음밀양27.9℃
  • 흐림이천23.7℃
  • 구름많음장수26.1℃
  • 맑음고흥29.3℃
  • 흐림보령26.4℃
  • 맑음광주28.6℃
  • 비북춘천23.0℃
  • 맑음북창원29.0℃
  • 구름많음산청25.8℃
  • 구름많음전주27.4℃
  • 맑음부산29.2℃
  • 맑음광양시25.6℃
  • 맑음고창28.4℃
  • 흐림정선군22.9℃
  • 구름많음완도29.3℃
  • 맑음여수27.9℃
  • 흐림속초23.2℃
  • 맑음김해시29.4℃
  • 흐림제천22.9℃
  • 흐림충주24.1℃
  • 구름많음통영27.2℃
  • 맑음양산시29.6℃
  • 맑음장흥29.4℃
  • 흐림파주22.2℃
  • 흐림강릉23.0℃
  • 흐림인제21.9℃
  • 맑음북부산29.8℃
  • 맑음진주26.5℃
  • 맑음순창군27.5℃
  • 구름많음의성25.9℃
  • 맑음거창25.6℃
  • 흐림서청주24.1℃
  • 비인천22.2℃
  • 흐림동두천21.8℃
  • 흐림금산25.9℃
  • 비청주25.5℃
  • 맑음울진27.4℃
  • 구름많음흑산도30.6℃
  • 비대전25.0℃
  • 구름많음구미27.9℃
  • 흐림봉화23.9℃
  • 흐림천안24.3℃
  • 맑음울릉도26.9℃
  • 맑음고창군28.1℃
  • 구름많음추풍령25.4℃
  • 구름많음진도군27.0℃
  • 맑음남해26.5℃
  • 흐림영월23.1℃
  • 구름많음임실26.3℃
  • 흐림부여25.3℃
  • 맑음거제28.1℃
  • 맑음청송군24.0℃
  • 맑음의령군26.3℃

대전 유성 상습 정체 해소된다…장대교차로 입체화 중투심 통과

박상준 Google구글에서 선호하는 출처로 추가
기사승인 : 2025-07-09 13:12:58
총연장 550m, 올 12월 공사 착공…2028년 말 준공

대전시는 유성지역의 상습 교통정체 해소를 위한 '장대교차로 입체화(지하차도) 건설사업'이 행정안전부 주관 지방재정 중앙투자(재)심사를 통과했다고 9일 밝혔다.


▲ 대전시청 전경. [KPI뉴스 자료사진]

 

장대교차로는 국도 32호선 현충원로와 월드컵대로가 교차하는 대전 서북부의 교통 요충지로, 하루 평균 4만2000여 대가 오가는 상습 정체구간이다. 이에 따라 시는 기존 평면교차로를 지하차도로 바꾸는 입체화 사업을 본격 추진해 왔다.


이번 사업은 총사업비 412억 원, 왕복 4차로 지하차도 365m 포함 총연장 550m 규모로 추진된다. 올 12월에 공사를 착공해 2028년 말 준공을 목표로 한다.


이 사업은 경제성 분석 결과 B/C가 0.49로 기준치(1.0)에 미치지 못해 심사 통과가 불투명했으나 교통 정체 해소의 절박성, 주민 여론의 결집, AHP 분석 0.64라는 정책적 타당성 근거가 더해지며 중앙투자심사 문턱을 넘었다.


실제로 장대교차로 인근은 죽동2 공공주택지구, 장대A·B·C구역, 호국보훈파크 등 계획인구 4만 1000명 규모의 대규모 개발 사업이 진행 중이며, 이에 따른 향후 교통량은 2035년 기준 하루 2만9000대 이상으로 증가할 것으로 예상된다.


시는 이번 입체화 사업을 통해 장대 교차로의 평균 지체시간을 현재 101.5초에서 55.6초로 약 45% 단축하고, 교통 서비스 수준도 'F'에서 'D'로 향상시킬 수 있을 것으로 기대하고 있다.


사업이 완료되면 연간 통행시간 절감 147억 원, 운행 비용 절감 126억 원, 교통사고 예방 24억 원, 대기 및 소음 저감 40억 원 등 총 338억 원의 사회적 편익이 발생할 것으로 분석됐다. 또 사업 추진에 따른 생산유발효과 586억 원, 부가가치유발효과 250억 원, 취업유발효과 411명 등 지역경제 활성화와 일자리 창출 효과도 기대된다.


시는 향후 장대교차로 입체화 뿐만 아니라 이곳을 지나는 외삼~유성복합터미널 BRT 연결도로의 일부 구간인 반석역부터 박산로 구간을 올해 9월 임시 개통해 장대교차로 일대 교통 흐름을 미리 분산시킬 계획이다.


이장우 대전시장은 "이번 심사 통과는 단순히 하나의 교차로 문제를 해결하는 것을 넘어, 오랜 기간 유성 주민들이 겪어온 교통 불편을 해소하고 대전 서북부 발전의 전기를 마련하는 의미 있는 성과"라며 "사업이 계획대로 추진될 수 있도록 전 행정력을 집중하겠다"고 말했다.

 

KPI뉴스 / 박상준 기자 psj@kpinews.kr

 

[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]

박상준
박상준

기자의 인기기사