재난처리 '골든타임' 확보, 사고 예방 효과 기대
소방차, 구급차 같은 긴급차량이 교차로에 도착하는 시간을 계산해 녹색 신호를 연장하는 '긴급차량 우선신호'(Emergency Vehicle Preemption·EVP) 기술을 실증했다고 LG유플러스가 22일 밝혔다. 실증에는 서울시와 중소기업 '이지트래픽'이 참여했다.
EVP는 긴급차량이 교차로 등을 지체 없이 통과할 수 있도록 차량의 구간 도착 예정 시간을 계산해 녹색 신호를 연장하고 제어하는 기술이다. 긴급차량에 정상적인 통행권을 부여함으로써 이전보다 빠르게 주행할 수 있도록 돕고 출동자와 시민의 안전도 강화할 수 있다.
LG유플러스와 서울시는 서울지방경찰청, 서울시소방재난본부 등과 2년여 동안 협력해 서울 강북구 강북소방서, 번동 사거리, 강북구청 사거리, 광산 사거리에 이르는 약 1.78km 구간에서 EVP 실증을 마쳤다.
강북소방서의 소방차와 구급차는 이 구간에서 대형 교차로 2개를 포함한 횡단보도 12개를 통과했다. 각 구간 진입 200~500m 전부터 신호등의 파란불이 자동으로 켜졌다.
실증은 소방차에 EVP를 적용했을 때와 하지 않았을 때로 각 8회 주행하는 방식으로 진행됐다. 실증 결과 EVP 적용한 소방차는 일반 도로 상황에서 달릴 때보다 평균 속도가 70% 증가했고 이동시간은 41% 감소했다.
EVP를 적용하지 않은 경우 평균 속도와 이동시간은 최소 13.48kph(시간당 킬로미터)와 472초에서 최대 20.60kph와 309초로 나타났다. EVP를 적용한 경우에는 최소 20.80kph와 306초에서 최대 35.56kph와 179초였다.
이번 실증은 자동중앙제어 방식을 토대로 했다. 신호제어센터에서 긴급차량의 GPS 위치정보를 초 단위로 전송받은 후 목적지까지 각 교차로 도착 시간을 산출해 원격으로 녹색 신호를 점등하는 시스템이다. 교차로마다 장치를 설치한 후 긴급차량이 통신 가능한 범위에 접근했을 때 녹색 신호를 점등하는 현장제어 방식보다 운영 효율성이 높다.
LG유플러스와 서울시는 EVP가 소방차와 구급차의 출동시간을 단축시켜 재난처리 골든타임 확보에도 기여할 것으로 기대하고 있다. 또 긴급차량이 주변 차량의 양해를 구하며 신호와 관계없이 통행하는 실정을 개선해 교통사고 예방 효과도 있을 것으로 보고 있다.
LG유플러스와 서울시는 향후 관계 기관들과 지속적인 협력을 통해 시스템 적용에 따른 영향과 개선방안 등에 대해 연구를 추진할 계획이다. 아울러 운영 지역과 적용되는 긴급차량도 단계적으로 확대할 방침이다.
강진동 서울시 교통운영과장은 "이번 실증은 차세대 ICT를 접목한 소프트웨어로 자율주행 시대에 대비한 기술 개발의 초석이 될 것으로 보인다"고 말했다.
최주식 LG유플러스 기업부문장 부사장은 "서울시, 서울지방경찰청, 서울소방재난본부 등의 기관과 통신 사업자, 중소기업이 함께 스마트교통 분야에서 실증 성과를 냈다는 데 의미가 크다"면서 "앞으로도 국내 교통 환경의 진화를 이끌 수 있도록 기술과 서비스 고도화에 앞장서겠다"고 했다.
KPI뉴스 / 오다인 기자 odi@kpinews.kr
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