KPI뉴스 - 아시아 정유사, 아프리카산 원유에 주목…SK에너지도 유조선 용선

유조선 운임, 10월 고점 대비 약 50% 하락…장거리 원유 도입 부담 완화
SK에너지, 12월 가봉산 원유 선적해 울산으로 운송할 유조선 잠정 용선

국제 유조선 운임이 급락하면서 아시아 정유사들이 아프리카산 원유 확보에 나서고 있다. 국내 SK에너지도 아프리카에서 원유를 실어오기 위해 유조선을 잠정 용선한 것으로 전해졌다. 

 

중국 시노펙의 원유 거래 자회사 유니펙도 아프리카산 원유를 매입했다. 유니펙은 지난주 콩고산 제노(Djeno) 원유 2개 화물을 북해산 브렌트유 현물가격보다 배럴당 약 22달러 낮은 본선인도 조건으로 구매했다. 아시아로 원유를 운송하기 위한 수에즈막스급 유조선 2척과 초대형 원유운반선(VLCC) 1척도 잠정 용선했다.

수에즈막스급 유조선은 수에즈운하를 원유를 가득 실은 상태로 통과할 수 있는 최대 크기의 유조선 등급 비유적으로 표현한 말이다. 보통 원유 약 100만 배럴 운반이 가능하다.

 

로이터통신은 운송비 하락으로 장거리 원유 도입 부담이 줄면서 아시아 정유사들이 아프리카산 원유 매입에 나서고 있다고 전했다.

 

발틱해운거래소 자료에 따르면 호르무즈해협 내부에서 선적하는 경우를 제외한 VLCC와 수에즈막스·아프라막스급 유조선 운임은 지난달 고점 대비 약 50% 하락했다.

원유 가격과 운송비 등을 반영한 아프리카·브라질산 원유의 중국 도착 기준 비용도 지난달보다 배럴당 5~10달러 낮아졌다고 로이터는 거래업자를 인용해 전했다.

최근 높은 도입 비용 때문에 아시아 정유사들이 구매를 늦추면서 현물가격이 약세를 보인 데다, 원유 운송을 마친 선박들이 시장에 복귀하면서 운임 하락을 이끌었다는 분석이다.

 

에너지 시장조사업체 에너지애스펙츠는 지난 9일 보고서에서 장거리 VLCC 운임 하락으로 수에즈운하 서쪽에서 생산되는 원유의 가격 경쟁력이 높아지고 있다고 평가했다.

SK에너지는 이번 거래와 관련한 로이터의 논평 요청에 답변을 거절했다.

 

KPI뉴스 / 양지욱 기자 yjw@kpinews.kr

 

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