경기 화성시는 발안~남양 고속화도로 민간투자사업의 사업시행자 지정 및 실시협약(안)이 25일 기획재정부 민간투자사업 심의위원회서 심의 의결됐다고 밝혔다.
 |
| ▲ 기재부 심의를 통과한 화성시 발안~남양 고속화도로 위치도. [화성시 제공] |
발안~남양 고속화도로는 화성시 남북축 간선도로망 보완과 내부순환도로망 구축을 위한 노선 중 하나로, 화성시 향남읍 상신리에서 남양읍 송림리를 연결하는 사업비 4463억 원, 길이 15.36km 규모의 왕복 4차선 자동차 전용도로이다.
본 노선은 향남지구, 남양뉴타운, 송산그린시티 등 향남·남양권역의 주요 개발 지구를 최단거리로 연결하며, 발안·팔탄·무송·송림 나들목 등 4개 교차로를 통해 진출입할 수 있다.
노선 개통 시 향남~남양~안산 구간 통행 소요시간이 현재 40분에서 절반 수준인 20여 분으로 대폭 단축되며, 또한 수도권 서남부지역의 장거리 교통량 분산과 주변 국도·지방도의 교통 혼잡 을 완화해 간접 비용 절감도 기대된다.
시는 발안~남양 고속화도로 추진을 위해 2017년 민간투자 사업 제안을 받아 2020년 협상 대상자를 지정하고 2022년에는 사업 실시협약(안) 대한 협상을 완료, 올해는 추가협상까지 마무리 지으며 사업시행자 지정 및 실시협약(안) 심의를 최종 통과했다.
이에 따라 시는 다음 달 중 (가칭)발안남양도로주식회사와 사업시행자 지정 및 실시협약을 맺고 2026년 착공, 2029년 준공을 목표로 사업을 추진할 계획이다.
정명근 화성시장은 "발안~남양 고속화도로는 화성시 서.남부 지역의 접근성을 개선해 지역경제 발전에도 큰 도움이 될 것"이라며 "발안~남양 고속화도로는 물론 화성~오산, 매송~동탄 구간 등 남아있는 내부순환 도로망 구축사업도 순차적으로 차질 없이 진행될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
KPI뉴스 / 김영석 기자 lovetupa@kpinews.kr
[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]
