'고부가 가치 사업' SK, 매출·영업이익은 이미 재계 2위로 우뚝 4대 대기업 그룹 중 현대자동차와 SK이 재계 2위 자리싸움이 치열한 것으로 나타났다. 자산 규모는 현대차가 우위에 있지만 고부가 가치 사업 중심인 SK의 이익률을 따라가지 못하는 모양새다. 이에 SK가 매출과 영업이익에 이어 자산 규모에서도 2위를 차지할지 관심이 모아진다.
29일 기업분석 전문 한국CXO연구소(소장 오일선)가 최근 5년간 국내 4대 그룹 현황(공정자산·매출·영업이익·영업이익률)을 분석한 결과에 따르면 지난해 말 기준 4대 그룹 순위는 삼성, 현대차, SK, LG 순이다.
통상적으로 공정거래위원회가 국내 대기업집단 순위를 정할 때 적용하는 기준은 '공정자산'(이하 자산)이다. 이때 공정자산은 그룹 내 비(非)금융 회사에서 보유한 자산총액에 금융 계열사의 자본총액을 합한 금액을 말한다.
최근 5년간 4대 그룹 자산 변동을 보면 삼성이 독보적으로 1위 자리를 지키고 있다.
삼성의 자산 규모는 2015년 327조 원에서 2016년 351조 원, 2017년 363조 원, 2018년 399조 원으로 증가하다가 지난해 414조 원으로 자산 400조 원 시대를 열었다.
삼성전자가 지난해 기준 계열사 전체 자산 중 52.8%를 차지한다.
삼성 다음 2위 자리를 두고 현대차와 SK간 경쟁이 치열해지는 양상이다. 자산규모로 보면 현대차가 Sk를 앞선다. 하지만 매출, 영업이익 등은 SK가 지속적으로 2위에 오르며 현대차와의 자산 격차를 점차 좁히고 있는 모양새다.
현대차그룹 자산은 2015년 180조 원에서 2016년 193조 원, 2017년 218조 원, 2018년 222조 원으로 늘었다. 지난해에는 220조 원으로 전년보다 다소 감소했다.
SK 그룹은 2015년 152조 원, 2016년 160조 원, 2017년 170조 원, 2018년 189조 원으로 증가하더니 2019년에는 217조 원으로 지속 증가세를 보였다.
자산 기준으로 2위는 현대차, 3위는 SK인 상황은 그대로지만 SK의 자산 증가 속도를 보면 2위 자리에 오를 가능성이 크다고 CXO연구소는 전망했다.
2017년 현대차와 SK 자산규모를 백분율로 비교하면 21.9%나 차이가 나 SK가 2위 자리를 넘보기는 쉽지 않았으나, 지난해에는 1.6%로 현대차를 바짝 추격했다.
SK하이닉스가 그룹의 자산 급성장을 이끌었다. SK하이닉스 자산은 2015년 25조 원에서 지난해 61조 원으로까지 증가했다.
이와 달리 현대차그룹의 주력사인 현대자동차의 자산은 2017년 이후 70조 원 수준에 있다. 2017년만 해도 현대차와 SK하이닉스의 자산이 38조5000억 원이나 차이가 났으나, 지난해에는 8조8000억 원으로 그 격차가 줄었다.
이에 오일선 소장은 "현대차의 주력인 자동차보다 SK의 주력인 반도체 산업이 상대적으로 고부가 가치를 지향하다 보니 두 그룹에 변화를 가져왔다"고 설명했다.
매출 규모로 보면 SK가 이미 2위 자리에 올라있다. 2017년에는 현대차가 삼성에 이은 매출 기준 2위를 유지했으나, 2018년 SK가 매출 184조 원으로 현대차(170조 원)를 따돌리고 2위를 차지했다.
영업이익과 영업이익률을 보면 SK가 더욱 두드러진다.
2016년에는 영업이익 규모가 삼성 17조 원, 현대차 11조 원, SK 10조 원 순이었으나 이듬해인 2017년에는 삼성 42조 원, SK 22조 원, 현대차 8조 원으로 바뀌었다.
2018년에는 영업이익이 SK 29조 원, 현대차 5조 원으로 5배 이상 더욱 벌어졌다.
영업이익률은 4대 그룹 중 SK가 2015년부터 4년 연속 삼성을 제치고 1위를 지키고 있다.
재계 4위인 LG는 자산은 100조 원대(2015년 102조 원·지난해 129조 원)를 유지하고 있다. 포트폴리오 등에 큰 변화가 없다면 LG는 현재처럼 4위 지위를 그대로 유지할 가능성이 높다고 CXO연구소는 예상했다.
오일선 소장은 "현재 같은 속도라면 빠르면 1∼2년 안에 SK가 자산, 매출, 영업이익에서 재계 2위로 올라설 가능성이 높다"고 말했다.
KPI뉴스 / 김혜란 기자 khr@kpinews.kr
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