아우디 RS 모델은 '레이싱 스포트(Racing Sport)'의 약자다. 기술적 한계에 대한 아우디의 도전을 상징한다.
아우디의 고성능 차량 생산과 관련해 기술 개발을 담당하는 아우디 스포트 GmbH가 생산하는 아우디의 고성능 모델 라인이다. 이번에 선보이는 '아우디 RS 5 스포트백'은 국내 시장에 처음 선보이는 모델이다.
'더 뉴 아우디 RS 5 스포트백'은 2.9L V6 가솔린 직분사 터보차저 (TFSI) 엔진과 8단 팁트로닉 자동 변속기를 탑재해 최고출력 450마력, 최대토크 61.81㎏.m 의 강력한 성능을 발휘한다. 3.9초 만에 정지상태에서 100㎞·h까지 도달한다. 연비는 복합 연비 기준 8.6㎞·l 로 RS 5의 강력한 성능 대비 높은 효율을 자랑한다.
아우디 고유의 사륜구동 시스템인 콰트로와 아우디 드라이브 셀렉트 시스템의 각 드라이브 모드 별 차이를 극대화 해주는 RS 스포츠 서스펜션을 적용했다.
외관은 블랙 패키지가 적용된 아우디 포링, RS 5 뱃지, 리어 디퓨저 등과, 카본 패키지가 적용된 사이드 몰딩, 사이드미러 하우징, 에어 인테이크 블레이드 등으로 유려한 스포트백 디자인에 곳곳에 스포티한 감성을 잘 보여주며 레드 브레이크 캘리퍼가 장착된 RS 세라믹 브레이크와 20인치 5-암 플래그 디자인 휠이 RS 모델의 강인한 이미지를 더해준다.
아우디 레이저 라이트를 탑재한 'HD 매트릭스LED 헤드라이트'는 일반 LED보다 향상된 밝기와 촘촘하게 배열된 광선을 통해 보다 넓은 가시 범위를 제공한다. 이 밖에도 열선과 4 방향 요추지지대 등이 적용된 허니콤 스티칭 나파 가죽 RS 스포츠 시트, 앞 좌석 전동 시트, 시프트패들 및 열선이 적용된 3-스포크 스티어링 휠 등이 운전자에게 편안한 주행 환경을 선사한다. 또 카본 트윌 인레이가 적용됐다. 엠비언트 라이트와 앞좌석 도어 엔트리 라이트 등을 기본 탑재했다.
'전·후방 주차 보조시스템' 및 서라운드 뷰 디스플레이는 차량에 장착된 초음파 센서로 차량과 주행 경로 내 물체와의 거리를 측정하여 보다 편리한 주차를 돕는다. 어댑티브 크루즈 컨트롤과 액티브 레인 어시스트, 프리센스 시티 등 다양한 운전자 지원 시스템이 편리하고 안전하고 진일보한 주행 경험을 선사한다.
12.3인치 버츄얼 콕핏 플러스와 MMI 내비게이션 플러스 터치 스크린, '헤드업 디스플레이'가 기본으로 탑재돼 운전자가 모든 차량 정보를 통합적이고 직관적으로 컨트롤 할 수 있다.
KPI뉴스 / 김혜란 기자 khr@kpinews.kr
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