KPI뉴스 - 내 차 안의 변호사가 내 차 안의 경찰로

  • 맑음서청주-0.6℃
  • 맑음부안2.4℃
  • 맑음산청4.0℃
  • 맑음울산4.7℃
  • 맑음청주2.7℃
  • 맑음강진군6.4℃
  • 맑음남해6.2℃
  • 맑음북창원6.6℃
  • 맑음안동1.0℃
  • 맑음흑산도11.2℃
  • 맑음충주-2.3℃
  • 맑음서귀포11.0℃
  • 맑음천안-0.6℃
  • 맑음정읍3.3℃
  • 맑음철원-3.8℃
  • 맑음추풍령3.2℃
  • 맑음고창군4.3℃
  • 맑음인제-2.2℃
  • 맑음보령3.4℃
  • 맑음순천5.5℃
  • 맑음파주-3.6℃
  • 맑음진도군6.3℃
  • 맑음성산10.8℃
  • 맑음목포6.8℃
  • 맑음고창4.3℃
  • 맑음해남8.8℃
  • 맑음부산6.8℃
  • 맑음북부산6.9℃
  • 맑음고흥6.7℃
  • 맑음백령도4.9℃
  • 맑음북강릉4.2℃
  • 맑음울릉도7.4℃
  • 맑음수원2.2℃
  • 맑음장수-2.2℃
  • 맑음구미2.9℃
  • 맑음문경4.2℃
  • 맑음영월-1.8℃
  • 맑음상주2.7℃
  • 맑음광양시4.3℃
  • 맑음양산시7.3℃
  • 맑음서산4.0℃
  • 맑음대관령-0.9℃
  • 맑음대전1.5℃
  • 맑음의성-2.3℃
  • 맑음강릉6.8℃
  • 맑음포항5.1℃
  • 맑음춘천-3.6℃
  • 맑음양평-1.1℃
  • 맑음동해7.3℃
  • 맑음북춘천-2.6℃
  • 맑음완도8.0℃
  • 맑음제주11.5℃
  • 맑음보성군7.0℃
  • 맑음청송군-1.2℃
  • 맑음경주시5.8℃
  • 맑음홍성1.0℃
  • 맑음서울0.9℃
  • 맑음거창3.6℃
  • 맑음의령군-0.4℃
  • 맑음영천2.3℃
  • 맑음세종1.8℃
  • 맑음강화3.0℃
  • 맑음대구5.7℃
  • 맑음통영4.2℃
  • 맑음남원1.4℃
  • 맑음금산-0.9℃
  • 맑음합천-0.1℃
  • 맑음인천2.6℃
  • 맑음군산2.4℃
  • 맑음봉화-3.4℃
  • 맑음장흥4.0℃
  • 맑음영주4.0℃
  • 맑음순창군0.9℃
  • 맑음밀양6.3℃
  • 맑음울진2.2℃
  • 맑음전주4.0℃
  • 맑음창원7.0℃
  • 맑음홍천-2.7℃
  • 맑음김해시5.5℃
  • 맑음이천-1.5℃
  • 맑음함양군3.1℃
  • 맑음부여-0.3℃
  • 맑음진주3.3℃
  • 맑음원주-1.3℃
  • 맑음광주6.1℃
  • 맑음영광군3.7℃
  • 맑음제천-1.6℃
  • 맑음영덕3.7℃
  • 맑음보은-0.9℃
  • 맑음동두천-1.8℃
  • 맑음고산11.1℃
  • 맑음속초6.7℃
  • 맑음임실-0.1℃
  • 맑음거제7.3℃
  • 맑음태백-0.3℃
  • 맑음정선군-2.8℃
  • 맑음여수6.4℃

내 차 안의 변호사가 내 차 안의 경찰로

김명일 Google구글에서 선호하는 출처로 추가
기사승인 : 2021-09-11 14:26:28
교통법규 위반 공익신고 올 300만 건 넘을 듯
경찰력 보완 긍정적…"규제보다 계도" 주장도

교통법규 위반 공익신고가 지난해 200만 건을 넘었다고 경찰청이 11일 밝혔다.

▲ 2019년 6월 14일 서울 영등포구 국회 앞에서 한 남성이 승용차로 국회 본관에 돌진하는 장면을 맞은편 차량에 설치된 블랙박스가 포착한 모습. [운전자 제공 영상 캡처·뉴시스]



경찰청이 밝힌 최근 5년간 교통법규 위반 공익신고 건수는 2016년 109만 1000여 건, 2017년 117만 8000여 건, 2018년 98만1000여 건, 2019년 134만5000여건, 2020년 212만 8000여 건이다.

경찰은 올 7월까지 162만여 건이 접수돼 올해는 300만 건을 돌파할 것으로 예상했다.

공익신고는 일반 시민이 촬영장치 등으로 증거를 확보해 경찰에 교통법규 위반 신고를 하는 일이다. 안전한 교통 환경을 조성하기 위한 목적으로 경찰이 2013년 8월 도입했다.

이른바 '블랙박스'로 불리는 자동차 운행 촬영장치가 널리 보급되고, 2016년 '스마트 국민제보'라는 스마트폰 앱이 도입되며 신고가 급증했다.

보배드림 등 자동차 운전자 인터넷 커뮤니티에서는 "1차적으로 법규를 위반한 운전자에 책임이 있다"면서도 "상호감시와 과태료처벌 일변도로 가는 정책보다는 선진운전문화 정착을 위한 계도와 홍보로 가는 것이 좋다"는 의견도 나왔다.

KPI뉴스 / 김명일 기자 terry@kpinews.kr

[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]