'RZ 450e'는 렉서스 최초로 전기차 전용 플랫폼인 e-TNGA를 적용, 전기차에 최적화한 패키징과 높은 차체 강성을 갖춰 렉서스만의 주행 경험을 제공한다.
새로운 디자인 정체성 렉서스 '스핀들 보디'를 바탕으로 공기 역학적 실루엣과 역동적 비율로 디자인 방향성을 제시한다.
인테리어는 운전자의 시선 이동을 최소화, 주행에만 집중할 수 있는 공간으로 설계했다. 렉서스 커넥트가 탑재된 14인치 터치 디스플레이, 뛰어난 개방감을 자랑하는 파노라믹 글래스 루프 및 렉서스 최초의 래디언트 히터를 적용해 운전자 편의성을 극대화했다.
RZ 450e에는 새로운 다이렉트4 사륜구동 시스템을 적용해 렉서스만의 주행 성능을 구현, BEV 전용 71.4kWh의 대용량 리튬 이온 배터리와 더욱 안전한 주행을 위한 예방 안전 시스템인 렉서스 세이프티 시스템 플러스가 적용됐다.
수프림과 럭셔리 총 2개의 트림으로 출시, 픽업 및 차량 유지 관리 서비스 등이 포함된 '오토 케어 리스'로만 판매될 예정이다.
렉서스코리아는 7년 만에 완전 변경된 5세대 RX도 공식 출시한다.
이번에 출시되는 RX는 다양한 고객 니즈에 대응하고자 하이브리드 모델인 RX 350h, 렉서스의 두 번째 플러그인 하이브리드 모델인 RX 450h+, 렉서스 최초의 2.4리터 터보 엔진 하이브리드 모델인 RX 500h F SPORT Performance 총 3가지 전동화 파워트레인으로 출시된다.
GA-K 플랫폼을 기반으로 설계된 RX는 스핀들 그릴과 일체형 리어 콤비네이션 램프, 새로운 리어 로고 디자인을 적용해 미래지향적인 디자인을 완성했다.
2.5리터 4기통 가솔린 엔진과 하이브리드 시스템이 적용된 RX 350h와 2.5리터 4기통 가솔린 엔진과 리튬 이온 배터리를 탑재한 플러그인 하이브리드 모델인 RX 450h+는 E-Four 사륜구동 시스템이 적용돼 효율적인 주행 성능을 선사한다. 렉서스 최초의 2.4리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 하이브리드 시스템이 적용된 RX 500h F SPORT Performance는 다이렉트4 사륜구동 시스템이 탑재해 기존 F SPORT와 차별화된 강력한 드라이빙 퍼포먼스를 제공한다.
KPI뉴스 / 김명주 기자 kmj@kpinews.kr
[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]
