이에 따라 기업이 도시계획, 환경, 건설, 교통 분야 기관 등 물류단지 개발을 위해 필요한 관계기관을 직접 찾아다니지 않고 대전시에 설치되는 '물류단지개발지원센터'에서 원스톱 서비스를 받을 수 있게 된다.
또 '물류단지계획심의위원회'를 구성해 물류단지 계획승인과 도시계획 등에 대해 통합 심의를 하도록 했다.
기존에 물류단지를 개발하려면 개발계획을 수립해 구역 지정, 도시·교통·환경·재해 등 관련 위원회 심의, 실시계획 인허가를 각각 이행해야 했지만 조례 제정으로 절차가 간소화돼 평균 2~4년이 소요됐던 물류단지 인·허가 기간이 약 6개월 정도로 줄어들게 됐다.
또 대전시에 조성된 종합물류단지의 관리기관에 대한 지원 근거 마련으로 단지내 환경개선, 기업유치를 위한 시설사업 등을 할 수 있게돼 일자리창출 및 지역경제 활성화에 도움이 될 것으로 예상된다.
고현덕 대전시 교통건설국장은 "대전시는 국토의 중심부에 위치해 택배터미널 등 입지가 유리하지만, 물류시설용지가 부족했다"며 "이번 조례 제정으로 물류단지 개발·공급 활성화와 기존 물류단지의 경쟁력 강화 기반이 마련돼 앞으로 중부권 물류 중심지로 도약을 위한 물류시설용지의 원활한 공급에 힘쓰겠다"고 말했다.
KPI뉴스 / 박상준 기자 psj@kpinews.kr
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