이날 국토부에 따르면 포드세일즈서비스코리아에서 수입·판매한 몬데오 2150대는 파워스티어링 모터 고정 볼트가 부식·파손돼 핸들이 잘 돌아가지 않을 가능성이 있어 리콜 된다. 파워스티어링 모터는 운전대를 가볍게 돌릴 수 있도록 도와주는 장치다.
한불모터스에서 수입·판매한 푸조 508 2.0 블루HDi 등 7개 차종 1313대는 엔진 전자제어장치와 질소산화물 센서 간 통신 설정값 오류가 확인됐다. 질소산화물이 정상 배출됨에도 이를 비정상적으로 배출하는 것으로 잘못 인식해 간헐적으로 시동이 꺼질 가능성이 있는 것으로 나타났다.
메르세데스-벤츠코리아에서 수입·판매한 A 220 등 2개 차종 622대는 에어컨 배출 호스 불량으로 물이 실내 바닥으로 흘러 합선으로 인한 화재 발생 가능성이 발견됐다. 또 AMG GT 63 4MATIC+ 등 6개 차종 492대는 자동차안정성제어장치(ESP·Electronic Stability Program)의 소프트웨어 오류로 속도 변화 등을 제대로 인지하지 못해 사고 발생 우려가 있는 것으로 확인됐다. ESP는 차량 속도·회전·미끄럼을 스스로 감지, 브레이크와 엔진을 제어해 사고를 방지하는 장치다.
현대·기아차에서 제작·판매한 스팅어(CK) 등 2개 차종 126대는 전동식 파워스티어링 내부 부품에서 결함이 발견됐다. 볼 스크루 제조 공정 과정에서 볼이 정상보다 적게 들어가 주행 중 방향 조정이 제대로 되지 않을 가능성이 있는 것으로 확인돼 리콜이 결정됐다.
쏠라티 화물 밴 22대는 최고속도 제한 장치가 안전기준에 부적합한 것으로 확인돼 우선 리콜을 진행하고, 추후 시정률 등을 고려해 과징금을 부과할 방침이다.
리콜 대상 차량은 제작·판매사 서비스센터에서 무상 수리를 받을 수 있다.
KPI뉴스 / 김혜란 기자 khr@kpinews.kr
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