KPI뉴스 - 현대차 '디지털 트윈' 기술로 전기차 배터리 수명 예측

  • 맑음대전33.2℃
  • 맑음이천32.1℃
  • 맑음양산시33.0℃
  • 맑음인천33.7℃
  • 맑음보은29.9℃
  • 맑음진주32.3℃
  • 맑음정선군30.5℃
  • 맑음거제32.1℃
  • 맑음태백30.4℃
  • 맑음상주30.2℃
  • 맑음서산33.9℃
  • 맑음장흥33.3℃
  • 맑음산청33.0℃
  • 맑음인제28.5℃
  • 맑음동해30.2℃
  • 맑음남해30.9℃
  • 맑음북부산33.2℃
  • 맑음양평31.4℃
  • 맑음의령군33.6℃
  • 맑음영천31.1℃
  • 맑음장수30.9℃
  • 맑음봉화30.9℃
  • 맑음보령34.9℃
  • 구름많음강진군33.8℃
  • 구름많음진도군32.5℃
  • 맑음순창군33.0℃
  • 맑음부산34.5℃
  • 맑음포항29.9℃
  • 맑음북강릉28.7℃
  • 맑음여수30.2℃
  • 맑음울릉도29.5℃
  • 구름많음고산31.6℃
  • 맑음부여31.5℃
  • 맑음광주32.8℃
  • 맑음추풍령29.2℃
  • 맑음청송군32.0℃
  • 맑음강릉29.6℃
  • 맑음금산32.1℃
  • 맑음청주32.5℃
  • 맑음군산32.5℃
  • 맑음춘천31.1℃
  • 맑음영광군31.8℃
  • 맑음밀양32.3℃
  • 맑음대구31.1℃
  • 맑음울산29.8℃
  • 맑음제천29.9℃
  • 맑음경주시31.6℃
  • 맑음부안33.7℃
  • 구름많음성산30.0℃
  • 맑음정읍34.3℃
  • 맑음거창32.4℃
  • 맑음대관령29.6℃
  • 맑음순천32.2℃
  • 맑음동두천33.3℃
  • 맑음파주31.9℃
  • 흐림서귀포31.6℃
  • 맑음임실31.8℃
  • 맑음서청주30.7℃
  • 맑음천안31.2℃
  • 맑음속초28.7℃
  • 맑음문경30.9℃
  • 맑음목포31.5℃
  • 맑음수원33.6℃
  • 맑음구미31.0℃
  • 맑음원주32.5℃
  • 맑음남원33.5℃
  • 맑음영월31.4℃
  • 맑음광양시33.5℃
  • 맑음보성군33.2℃
  • 맑음홍성33.3℃
  • 맑음충주32.5℃
  • 구름많음제주30.2℃
  • 맑음김해시35.3℃
  • 구름많음완도34.0℃
  • 맑음철원31.3℃
  • 구름많음해남33.2℃
  • 맑음북창원33.8℃
  • 맑음영주31.0℃
  • 맑음함양군32.5℃
  • 맑음창원32.1℃
  • 맑음북춘천30.9℃
  • 맑음홍천30.4℃
  • 맑음고창군33.4℃
  • 맑음안동31.9℃
  • 맑음영덕31.2℃
  • 맑음의성32.3℃
  • 맑음강화31.7℃
  • 맑음서울33.9℃
  • 맑음통영32.0℃
  • 맑음흑산도31.9℃
  • 맑음세종32.5℃
  • 맑음합천32.7℃
  • 맑음울진28.9℃
  • 맑음백령도31.3℃
  • 맑음고창
  • 맑음고흥33.5℃
  • 맑음전주34.7℃

현대차 '디지털 트윈' 기술로 전기차 배터리 수명 예측

김혜란 Google구글에서 선호하는 출처로 추가
기사승인 : 2022-05-24 09:48:47
한국마이크로소프트와 협업, 디지털 트윈 플랫폼 구현 현대자동차그룹이 '디지털 트윈(Digital Twin)' 기술로 배터리 수명을 예측한다. 실물 전기차를 가상 세계에 적용해 충·방전과 운전 습관 등을 시뮬레이션하는 방식으로 진행한다.

이 작업은 현대차그룹과 한국마이크로소프트의 협업을 통해 이뤄졌다. 두 회사는 전기차 배터리 수명 예측과 디지털 트윈 플랫폼 구현을 위한 개념검증(PoC)을 수행하고, 마이크로소프트의 클라우드 서비스 '애저(Azure)'를 기반으로 시스템을 구축했다.

▲ 디지털 트윈으로 구현한 아이오닉 5의 모습. [현대차 제공]

24일 현대자동차에 따르면 디지털 트윈 플랫폼에서는 아이오닉 5 전기차의 주행 정보를 수집하고 이를 가상 세계의 자동차에 적용한 후 차량별 배터리 수명을 예측한다.

기존의 배터리 관리 시스템이 성능을 단순 계산하는 것과 달리 이 시스템에서는 인공지능(AI), 머신러닝, 물리 모델 등 데이터 통합 분석 모델을 적용해 배터리 성능에 영향을 미치는 충·방전과 운전 습관, 주차 및 주행 환경 등 차량별 정보를 종합 분석한다. 차량의 실제 주행 이력을 적용해 정확도도 높아졌다고 회사는 설명한다.

현대차그룹은 이 기술을 활용해 앞으로는 차량별 맞춤형 관리 방안도 도출할 계획이다. 고객들이 차량 성능을 잘 관리할 수 있도록 유익한 관리 정보를 메시지 형태로 제공하는 기술도 추진한다.

이제나(Jenna Lee) 마이크로소프트 IoT & MR 아시아 기술 총괄 부문장은 "전기차 상용화로 자동차 산업 내 배터리의 중요성이 점점 더 커지고 있다"며 "이번 협업은 전기차 배터리 성능을 개선하기 위해 마이크로소프트 '애저'의 디지털 트윈 플랫폼을 활용한 첫 사례로 더욱 의미가 있다"고 말했다.

박철 현대차그룹 오픈이노베이션전략실장 상무는 "현대차그룹은 전기차 고객이 상품성에 대해 지속적으로 만족감을 느낄 수 있도록 고객 맞춤형 배터리 성능 관리를 위한 다양한 노력을 기울이고 있다"며 "지속적인 개방형 혁신으로 미래 모빌리티 구현을 추진해 나가겠다"고 밝혔다. 

KPI뉴스 / 김혜란 기자 khr@kpinews.kr

[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]