KPI뉴스 - HMM, 올해 11번째 대형 컨테이너선 인도

  • 흐림순천22.5℃
  • 흐림정읍21.5℃
  • 흐림강진군23.4℃
  • 흐림고창22.2℃
  • 흐림춘천21.4℃
  • 맑음구미27.5℃
  • 흐림추풍령21.8℃
  • 흐림완도23.3℃
  • 구름많음산청25.4℃
  • 맑음제주26.3℃
  • 구름많음동해23.6℃
  • 흐림이천21.2℃
  • 구름많음대구28.5℃
  • 흐림부안21.5℃
  • 구름많음홍성22.0℃
  • 흐림충주20.8℃
  • 흐림남해25.2℃
  • 흐림영주24.2℃
  • 흐림문경22.6℃
  • 흐림영광군22.1℃
  • 구름많음양산시27.0℃
  • 흐림양평22.2℃
  • 비청주23.2℃
  • 흐림고창군21.7℃
  • 구름많음통영24.5℃
  • 흐림봉화22.3℃
  • 흐림보성군24.2℃
  • 구름많음영천27.7℃
  • 비서울22.0℃
  • 흐림금산21.6℃
  • 구름많음울진22.1℃
  • 구름많음의령군27.5℃
  • 구름많음울릉도21.8℃
  • 맑음울산26.9℃
  • 흐림남원22.4℃
  • 흐림광양시23.8℃
  • 흐림군산21.4℃
  • 흐림홍천21.1℃
  • 비전주21.5℃
  • 구름많음영덕26.4℃
  • 맑음고산24.1℃
  • 흐림장수20.5℃
  • 흐림강화21.1℃
  • 흐림대관령18.2℃
  • 맑음성산25.9℃
  • 흐림철원21.1℃
  • 맑음부산25.9℃
  • 흐림해남22.8℃
  • 흐림임실21.4℃
  • 흐림함양군23.5℃
  • 구름많음목포23.4℃
  • 흐림영월21.0℃
  • 흐림정선군20.2℃
  • 흐림제천20.6℃
  • 흐림세종21.9℃
  • 맑음흑산도23.1℃
  • 비북춘천21.7℃
  • 흐림파주21.6℃
  • 흐림보은21.8℃
  • 흐림청송군25.4℃
  • 흐림서청주22.4℃
  • 흐림장흥23.3℃
  • 비북강릉20.5℃
  • 흐림진도군21.3℃
  • 구름많음거창23.5℃
  • 흐림부여22.1℃
  • 흐림태백21.1℃
  • 맑음북창원27.1℃
  • 맑음경주시29.5℃
  • 맑음서귀포25.7℃
  • 맑음김해시25.6℃
  • 흐림속초19.3℃
  • 맑음포항30.4℃
  • 맑음여수24.2℃
  • 흐림안동24.2℃
  • 흐림순창군21.5℃
  • 흐림백령도19.4℃
  • 흐림인제20.5℃
  • 구름많음서산20.7℃
  • 구름많음의성26.5℃
  • 맑음거제24.6℃
  • 맑음진주26.5℃
  • 맑음합천26.2℃
  • 비인천21.5℃
  • 맑음창원27.3℃
  • 맑음북부산27.6℃
  • 흐림보령21.0℃
  • 흐림동두천21.4℃
  • 흐림강릉21.2℃
  • 흐림광주22.7℃
  • 흐림상주24.2℃
  • 흐림원주20.5℃
  • 흐림천안22.3℃
  • 비대전22.3℃
  • 비수원21.0℃
  • 흐림밀양28.6℃
  • 흐림고흥23.6℃

HMM, 올해 11번째 대형 컨테이너선 인도

박철응·김태규
기사승인 : 2024-10-15 06:27:55
'HMM 오팔호', 미주 서안 항로 투입
2021년 발주한 12척 계약 갈무리 단계

HMM이 올해 11번째로 대형 컨테이너선을 인도받았다. 2021년 발주한 1만3000TEU급 선박이 모두 완성되고 이제 마지막 1척이 남았다.

 

지난 14일 외신에 따르면 'HMM 오팔호'가 HMM에 인도되어 취항을 앞두고 있다. HMM은 오팔호를 미주 서안 항로인 'PSC(Pacific South Express)'에 투입할 예정이다. 

 

▲한화오션이 건조해 HMM에 인도한 'HMM 오팔호'의 모습. [HMM 제공]

 

2021년 6월 HMM은 한화오션(당시 대우조선해양)과 HD현대중공업에 각각 6척의 대형 컨테이너선을 발주했다.

 

HD현대중공업은 이미 올 상반기 계약을 마무리했다. 한화오션은 'HMM 오팔호' 이후 마지막 1척을 건조 중이다. 

 

당시 코로나19가 유발한 글로벌 물류대란 와중에 진행된 HMM의 대량 발주는 친환경 선박 분야 경쟁력 강화 및 선대 다변화를 위한 결정이었다. 

 

올 초 HD현대중공업이 건조한 'HMM 가닛호'가 처음으로 인도되었다. 향후 12번째 선박이 완성되면 HMM 선복량은 약 100만TEU 수준으로 늘어난다.

 

1만TEU급 이상 초대형 선박이 HMM 선복량의 80%를 넘어서게 되어, 원가 경쟁력과 효율성이 획기적으로 향상될 것으로 기대된다.

 

글로벌 선사 사이에서도 전례가 없는 일이다. 


KPI뉴스 / 박철응·김태규 기자 hero@kpinews.kr

 

[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]

박철응·김태규
박철응·김태규

기자의 인기기사