사물인터넷(IoT) 센서를 융합한 인공지능 도로조명은 과속, 급차로 변경 등 교통사고 위험차량을 식별하고 이동경로 추적을 통해 이동경로 상의 주변 차량, 신호등 및 도로조명에 사고위험 정보를 전파한다.
이 정보를 받은 횡단보도에 설치된 도로조명은 차세대 LED 조명기술을 활용한 횡단보도 발광 표시장치와 디지털 사인을 이용해 어두운 도로 위에 선명한 횡단보도와 위험차량 접근 안내 문구.음성을 나타내 보행자의 주의를 환기시킨다.
정부가 도로 위험상황을 알려주는 똑똑한 인공지능 가로등 플랫폼 개발 및 실증연구(R&D)'에 본격 착수한다.
'스마트 도로조명 플랫폼 개발 및 실증연구' 사업은 연구개발(R&D) 분야의 국토교통부, 과학기술정보통신부, 산업통상자원부 및 행정안전부 등 부처 간 협업과 기술간 융합연구 활성화를 위해 3개 이상의 부처가 공동 추진하는 다부처 연구개발(R&D) 사업이다.
도로상 가로등의 기능을 불빛만 비춰주는 단순한 조명이 아닌 사고, 정체, 결빙, 교통량, 보행자 경로, 차량 이동방향 및 속도, 가감속도, 차량 역주행, 낙하물, 포트홀 등 각종 도로환경 정보를 국민에게 제공해 교통사고를 낮추는 사업으로 올해부터 2023년까지 4개 부처가 260억원의 예산을 투입하여 공동 개발한다.
이는 가로등과 같은 도로조명에 정보통신기술(ICT) 기술을접목하여 도로상 위험상황을 직접 수집·판단하여 '디지털 사인'으로 정보를 제공하거나, I2X(Infra to Thing, 인프라(도로변 기지국 등)와 사물 간 무선통신) 기술로 주변 행인과 차량에 정보를 제공한다.
즉, 횡단보도나 교차로, 터널 등 사고가 빈번히 발생하는 지역에서 돌발 상황이 발생했을 때 주변 차량이나 보행자가 즉시 대처할 수 있게 하는 것이다.
국토부에서는 도로조명 플랫폼에서 제공할 서비스 전략수립과 실증 테스트베드 구축 등 총괄업무를 수행하고, 정보처리·통신 플랫폼(과기정통부), 멀티센서 융합 도로조명 시스템(산업부), 도시재난안전관리 연계기술(행안부) 등 부처별 업무를 분담해 추진할 예정이다.
한편, 사업 참여를 준비하는 기관에 사업의 내용 및 계획 등에 대한 정보를 제공하기 위해 스마트 도로조명 플랫폼 개발 및 실증 연구(R&D) 사업설명회를 4월2일(화) 14시 국토교통과학기술진흥원(경기도 안양시 동안구) 대회의실(9층)에서 개최한다.
국토교통부 관계자는 "이번 사업이 교통사고 저감을 위한 안전 시설물이 부족한 국도.광역시도 등 도심 내 사고 다발지역에 맞춤형 안전 컨트롤 타워로 활용될 것으로 기대한다"며, 한국형 표준 도로조명 플랫폼으로 시범 적용돼 다양한 부가가치를 창출할 수 있는 기회가 되기를 바란다"고 말했다.
KPI뉴스 / 김들풀 전문기자 itnews@kpinews.kr
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