KPI뉴스 - "한전 적자 '탈원전' 탓 아냐" 정부 해명 나서

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"한전 적자 '탈원전' 탓 아냐" 정부 해명 나서

권라영 Google구글에서 선호하는 출처로 추가
기사승인 : 2018-08-14 17:47:01
연료비·전력구입비 증가가 적자 원인
원전 점검 결과 정비 일수 늘어나

한국전력이 상반기 적자를 기록한 것은 정부의 '탈원전' 정책 때문이라는 주장이 나오자 정부가 반박에 나섰다.

산업통상자원부는 14일 한전의 상반기 적자의 주요 원인은 발전자회사의 연료비 증가와 민간발전사로부터 전력구입비 증가라고 밝혔다. 

 

▲ 지난달 28일 한울원전 2호기(가압경수로형·95만㎾급)가 원자력안전위원회의 재가동 승인을 받아 발전을 재개했다. [뉴시스]


한전에 따르면 유가는 지난해 상반기 대비 33% 이상 급등했고 유연탄 가격도 28% 동반 상승하는 등 국제 연료가격이 가파르게 상승해 발전자회사의 연료비 부담은 26.7%(2조원) 늘어났다.

또한 미세먼지 저감을 위해 노후석탄을 봄철에 사용하지 않고, 원전 점검 결과에 따라 원전 정비일수가 늘어나 민간발전사로부터 구입한 전력의 총비용이 전년 동기 대비 29.8%(2조1000억원) 증가했다.

산업부는 상반기 원전 이용률이 낮았던 이유는 정부가 인위적으로 원전 가동을 중지해서가 아니라 지난 2016년 6월 가동원전 전체를 점검한 결과, 격납건물 철판부식(9기), 콘크리트 결함(11기) 등이 발견돼 정비에 나섰기 때문이라고 해명했다. 

 

▲ [산업통상자원부 보도자료]


실제로 고리 3·4호기는 격납건물 철판 정비가 지연 원인이었으며, 신고리 1·2호기는 원자로냉각재펌프 정비, 신고리 3호기는 가압기안전방출밸브를 정비해야 했다.

한빛 3·4·5·6호기와 한울 2·5·6호기는 격납건물 철판, 콘크리트 공극 등으로 정비가 지연됐다.

이밖에도 콘크리트 외벽 결함, 증기발생기 내부 이물질 점검, 중수 누출, 불꽃발생 등으로 원전 정비기간이 늘어났다.

박원주 산업부 에너지지원실장은 "올해말에는 23기의 가동원전 중 최대 21기의 원전이 가동돼 하반기 원전 이용률은 상승할 전망"이라며 "한전도 수익을 달성할 것으로 예상한다"고 말했다.

 

KPI뉴스 / 권라영 기자 ryk@kpinews.kr 

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