KPI뉴스 - 전기硏, 전기차 배터리 성능 높이는 리튬이온전지 기술개발

  • 맑음동해13.5℃
  • 맑음인제5.5℃
  • 맑음천안5.4℃
  • 맑음완도10.2℃
  • 맑음포항11.8℃
  • 맑음부여6.6℃
  • 맑음양평7.5℃
  • 맑음서울11.8℃
  • 맑음수원7.6℃
  • 맑음원주7.8℃
  • 맑음청송군3.3℃
  • 맑음제천4.4℃
  • 맑음울릉도16.1℃
  • 맑음여수12.7℃
  • 맑음영주5.8℃
  • 맑음태백5.7℃
  • 맑음남원7.3℃
  • 맑음파주3.3℃
  • 맑음전주9.9℃
  • 맑음진주6.0℃
  • 맑음남해11.0℃
  • 맑음광양시11.4℃
  • 맑음대관령2.9℃
  • 맑음홍천5.7℃
  • 맑음충주5.9℃
  • 맑음봉화3.4℃
  • 맑음속초13.7℃
  • 맑음철원5.3℃
  • 맑음김해시11.9℃
  • 맑음상주7.3℃
  • 맑음대구9.2℃
  • 맑음서산5.9℃
  • 맑음장흥6.6℃
  • 맑음영덕8.4℃
  • 맑음추풍령5.5℃
  • 맑음영천5.7℃
  • 맑음북강릉16.0℃
  • 맑음진도군6.6℃
  • 맑음산청6.2℃
  • 맑음경주시6.8℃
  • 맑음고창군7.9℃
  • 맑음강릉17.5℃
  • 맑음해남6.5℃
  • 맑음정읍8.2℃
  • 맑음동두천6.3℃
  • 맑음서청주6.2℃
  • 맑음부산13.6℃
  • 맑음구미8.0℃
  • 맑음백령도9.4℃
  • 구름많음제주13.9℃
  • 맑음북춘천4.8℃
  • 맑음홍성6.1℃
  • 맑음성산14.0℃
  • 맑음순천4.9℃
  • 맑음거제10.9℃
  • 맑음세종8.5℃
  • 맑음밀양8.9℃
  • 맑음거창5.1℃
  • 맑음임실5.6℃
  • 맑음고산13.9℃
  • 맑음금산6.6℃
  • 맑음함양군4.8℃
  • 맑음청주11.6℃
  • 맑음양산시10.4℃
  • 맑음이천6.9℃
  • 맑음보령7.7℃
  • 맑음서귀포14.6℃
  • 맑음춘천5.8℃
  • 맑음강진군8.5℃
  • 맑음영광군7.3℃
  • 맑음장수4.1℃
  • 맑음울진14.8℃
  • 맑음대전9.3℃
  • 맑음보은6.0℃
  • 맑음강화6.4℃
  • 맑음통영12.3℃
  • 맑음순창군7.4℃
  • 맑음합천6.6℃
  • 맑음고흥7.7℃
  • 맑음보성군8.4℃
  • 맑음목포10.8℃
  • 맑음부안8.9℃
  • 맑음흑산도12.0℃
  • 맑음인천11.5℃
  • 맑음울산9.7℃
  • 맑음북창원11.8℃
  • 맑음안동8.6℃
  • 맑음광주12.3℃
  • 맑음북부산9.7℃
  • 맑음창원12.2℃
  • 맑음영월5.4℃
  • 맑음의령군6.0℃
  • 맑음문경7.0℃
  • 맑음고창6.8℃
  • 맑음정선군4.3℃
  • 맑음군산8.4℃
  • 맑음의성4.9℃

전기硏, 전기차 배터리 성능 높이는 리튬이온전지 기술개발

김혜란
기사승인 : 2021-08-30 13:59:53
전기전자소재부품기업 HNS와 11억원 규모 기술 이전계약 한국전기연구원(KERI)이 리튬이온전지 음극재의 실리콘 함량을 20%까지 높일 수 있는 기술을 개발해 11억 원 규모의 기술이전계약을 체결했다고 30일 밝혔다.

▲ 한국전기연구원 실리콘·그래핀 복합 음극재 개발팀의 모습. 왼쪽부터 이건웅·양선혜·정승열·김익준 박사. [KERI 제공]

KERI의 이건웅·정승열 나노융합연구센터 박사팀, 김익준·양선혜 차세대전지연구센터 박사팀이 만든 이 기술은 전기차나 스마트폰에 쓰는 리튬이온전지 음극소재인 실리콘의 단점을 보완하면서 싼 가격으로 복합 음극재를 만들 수 있다.

실리콘은 흑연보다 에너지 밀도가 10배나 높고 충·방전 속도도 빠르지만 충·방전 시 부피가 3배 수준으로 커지고, 전기 전도도가 낮다. 실리콘 입자가 부서지거나 전극 박리, 연속적인 전해액 분해 반응 때문에 전지 성능이 급격히 줄어들어 상용화하기 어려웠다.

연구팀은 2차원 탄소나노소재로서 전도성이 우수하고, 전기 화학적으로도 안정된 그래핀에 주목했다. 연구진은 실리콘과 그래핀을 합친 리튬이온전지용 고용량 음극재 제조기술을 개발했다.

이건웅 박사는 이러한 실리콘·그래핀 복합 음극재 기술이 고용량 리튬이온전지의 성능을 획기적으로 높일 수 있다고 설명했다. 이 박사는 "특히 전기차에 적용할 경우 배터리의 성능을 높여 주행거리를 약 20% 이상 늘릴 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.

연구팀은 이 기술을 전기·전자 소재·부품 전문기업인 HNS에 11억원에 기술을 이전했다. 연구팀은 상용화가 이뤄지면 월간 톤 단위 이상의 실리콘·그래핀 복합체 분말을 제조할 수 있을 것으로 보고 있다. 

KPI뉴스 / 김혜란 기자 khr@kpinews.kr

[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]